Relè Avviamento Solenoide Per POLARIS – Adatto A Ranger RZR Sportsman 400 500 570 800

Descrizione

Se possiedi un veicolo Polaris, come un Ranger, RZR, o Sportsman nelle cilindrate 400, 500, 570, 800, e hai problemi all'avviamento, potrebbe essere il relè di avviamento, il solenoide.

Questo è nuovo, non usato, non aperto, nella sua confezione originale.

È unbranded, ma fatto in Cina.

Il tipo è solenoide, e l'MPN non è applicabile.

Non ha UPC.

È un componente che fa da interruttore per far partire il motorino d'avviamento.

Se senti un clic ma il motore non gira, o non succede niente, spesso è il solenoide.

Questo è compatibile con molti modelli Polaris.

È nuovo, quindi dovrebbe funzionare perfettamente.

Sostituirlo non è difficile se hai un minimo di manualità, ma se non sei pratico, meglio chiedere a un meccanico.

È un pezzo piccolo ma importante.

Senza, il veicolo non parte.

Se fai fuoristrada, è bene avere un ricambio a portata di mano, perché questi cosi si possono rompere.

Questo è nuovo, quindi te lo monti e sei di nuovo in pista.

È un prodotto generico, ma spesso gli originali costano un botto e questi fanno lo stesso lavoro.

L'importante è che sia compatibile.

Controlla che il tuo modello sia tra quelli elencati: Ranger, RZR, Sportsman 400, 500, 570, 800.

Se sì, questo è quello giusto.

È un pezzo da 12 volt, credo.

Roba semplice.

Se ti piace tenere il tuo mezzo in ordine, questo relè ti serve.

Non aspettare che si rompa mentre sei in mezzo al bosco.

Prendilo e tienilo come scorta, o montalo subito se il tuo è già partito.

È un investimento di pochi euro per non rimanere a piedi.

I Polaris sono bei mezzi, ma hanno bisogno di manutenzione.

Con questo ricambio nuovo, risolvi.

E poi, è nuovo, non usato, quindi durerà.

Se hai un amico con lo stesso problema, diglielo.

Roba pratica, che serve.

Non ci sono fronzoli, è solo un pezzo meccanico.

Ma se ti serve, ti serve.

Quindi, se hai un Polaris e il relè ti dà problemi, questo è l'acquisto che fa per te.